Поломка АКПП - причины и симптомы
Автоматическая коробка переключения передач - один из самых загадочных узлов автомобиля для начинающего водителя. В нее не заглянешь просто так, ее не отремонтируешь с приятелем в гараже. Если с АКПП что-то пошло не так, необходимо отправляться к специалистам - только они вернут к жизни вашего "железного коня".
Что же может выйти из строя в АКПП? Неполадки бывают самыми разными и по сложности, и по тому, как часто они встречаются. Вот, например, ваш автомобиль просто не может сдвинуться с места. Что это может быть? С некоторой вероятностью - разрыв фрикционной ленты. И это, между прочим, хорошие новости. Хорошие в том смысле, что вам потребуется просто заменить ленту, а не всю коробку передач. А ведь очень распространена ситуация, когда на первые признаки неисправности водитель не обращает внимания, и тем самым доводит машину до состояния, когда приходится менять всю АКПП.
Два частых источника "фатальных" поломок коробки передач - недостаток масла и перегрев. В первом случае можно ожидать, например, быстрого износа шестеренок планетарных рядов. Первые признаки проблем с этим - машина "дергается" при движении или буксует. Если затянуть с визитом к ремонтникам, часть какой-либо из шестерней может отвалиться, и тогда вы уже никуда не поедете. Падение давления масла может привести к преждевременному износу практически любой части коробки переключения передач, симптомами чего будут стуки, скрежет, скрип при старте и движении автомобиля. "Хронический" перегрев АКПП тоже обычно проявляет себя через "толчки" автомобиля. Тут регулярно встречающаяся проблема - неполадки гидроблока. Если, опять же, не обращать на неполадку внимания, со временем гидроблок откажет и сделает ваше средство передвижения недвижимостью.
Гидроблок, впрочем, может выйти из строя и по другой причине - если масло начало "течь", и пора менять уплотнители, то довольно скоро автомобиль просто откажется трогаться с места. Сложности с АКПП могут возникнуть даже тогда, когда коробка передач вашего автомобиля оснащена электронным блоком - он может выйти из строя по целому ряду причин и неправильно управлять коробкой, так что даже если не будете "истязать" автомобиль, он все равно сломается.
Существуют и более редкие неполадки, специфичные для конкретных моделей автомобилей или "характерные" для тех или иных производителей. Знать назубок их все простому автовладельцу не нужно - для этого существуют профессионалы, которые решат ваши проблемы с АКПП.
лет
мес.
дн.